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发电机震动大的故障原因与处置措施
发电机振动大的事故因由与解决步骤
一、西藏林芝发电机震动大的主要原因
1、西藏林芝转动部分不平衡：
主要是转子、西藏林芝耦合器、西藏林芝联轴器、西藏林芝传动轮（制动轮）不平衡引起的。
解决方法是先找好转子平衡。如果有大型传动轮、西藏林芝制动轮、西藏林芝耦合器、西藏林芝联轴器，应与转子分开单独找好平衡。再有就是转动部分机械松动造成的。如：铁心支架松动，斜键、西藏林芝销钉失效松动，转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。
2、西藏林芝电气部分的故障：是由电磁方面的起因造成的
具体包括：交流发电机定子接线错误、西藏林芝绕线型异步发电机转子绕组短路，同步发电机励绕组匝间短路，同步发电机励磁线圈联接“非法”，笼型异步发电机转子断条，转子铁心变形造成定、西藏林芝转子气隙不均，引起气隙磁通不平衡从而造成震动。
3、西藏林芝机械部分故障主要有以下几点：
（1）联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。这种损坏产生的原由主要是装配过程中，对中不良、西藏林芝安装“非法”造成的。还有一种状况，就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运行一段时间后因为转子支点，基本等变形，中心线又被破坏，因而发生振动。
（2）与发电机相联的齿轮、西藏林芝联轴器有毛病。这种损坏主要表现为齿轮咬合不良，轮齿磨耗严重，对轮润滑不良，联轴器歪斜、西藏林芝错位，齿式联轴器齿形、西藏林芝齿距不对、西藏林芝间隙过大或磨耗严重，都会造成一定的振动。
二、西藏林芝发电机振动大的解决方法：
1、西藏林芝发电机的转子与发电机组的转轴中心不重合。 处理，重新调节。
2、西藏林芝地脚螺丝松动，或地基不坚实，产生不均匀沉陷。 处置：拧紧螺丝，加固基本，重新调节。
3、西藏林芝轴颈弯曲不圆。 ：可查看轴的弯曲或不圆情形，然后校直。
4、西藏林芝转子励磁绕组局部短路，接地或接线有不当。 排除：验查滑环及转子励磁绕组对地绝缘，可用直流电压表法在运行中查看，加以解除。
5、西藏林芝定绕组短路或接地。 ：停机处置。
6、西藏林芝起因：非同期并列。 处理：如果震动过大，则应解列停机验查。
7、西藏林芝电气部件事故或雷击。
8、西藏林芝与柴发电机组对接不好。（找直对正后再对接）
9、西藏林芝转子动平衡不好。（在转子重绕后应调校平衡）
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柴油发电机组排烟烟色与故障
柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、西藏林芝调整不当、西藏林芝工作环境的影响、西藏林芝喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、西藏林芝蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、西藏林芝减少故障、西藏林芝降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。
一、西藏林芝排气烟色的形成机理
柴油机在运行过程中,排出废气的烟色,可以分为三类:白烟、西藏林芝蓝烟和黑烟。不同的烟色其形成原因不同。
①白烟:
柴油机排白烟是由于柴油机过冷或在寒冷天气、西藏林芝冷机启动及空车惰转时发生。此时,气缸中温度较低,着火不好,燃料未完全燃烧,由这些未完全燃烧或部分氧化的燃料液滴与水蒸气构成的微粒(μ)直径在0.6～1以上的微粒随废气排出时,就形成了白色烟雾。柴油发动机组经过暖机,温度正常后,白烟就会消失。
②蓝烟:
柴油机低负荷运行时,燃烧室温度较低,燃料着火性能不好,燃料或窜入燃烧室的润滑油未(μ)完全燃烧,即呈微粒状态直径在0.4以下排出,从而形成蓝烟。在排出蓝烟的同时由于燃烧的中间()生成物质甲醛也排出,因而有刺激性臭味。蓝、西藏林芝白烟之间并没有严格的成份差异,只是由于微粒直径不同对光线的反射不同,产生不同颜色而已。
③黑烟:
易在高负荷时发生。例如柴油发电机组超负荷工作、西藏林芝汽车加速、西藏林芝爬坡时,排气就易冒黑烟。黑烟柴油机在运行中冒黑烟,会使经济性下降,废气温度高,产生积炭,积炭会引起活塞环卡死和气门咬死现象。此外,柴油机冒烟还会妨碍视线,污染环境。因此,不允许柴油机长期在黑烟下工作。出现黑烟后,柴油机负荷不能再提高。因此,它也是限制负荷提高的一个标志。
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